Конструктивно-технологический дайджест
Железнодорожного машиностроения
Охлаждение трансформаторов - Трубная коробка с отбортовкой
Секции радиаторов устанавливаются в системы охлаждения:
Трансформаторов ОДЦЭР-1600, ОДЦЭ-8000/10, ОНДЦЭ-1765/25 У1, ОНДЦЭ-4350, ОНДЦЭ-5700/25 У1, ОНДЦЭ-8000, ОНДЦЭ-11500/25 У1, ОНДЦЭ-4500/25 У1 электропоездов переменного тока, магистральных электровозов, пассажирских электровозов и тяговых агрегатов.
Секция охлаждения – устройство
Охлаждающая секция масляная – это плоские трубки - всего порядка 80 – восемь рядов по десять трубок - с пластинами, чаще всего изготавливаемые из латуни.
Такие трубки своими концами крепятся припоем к трубным коробкам с находящимися в них усилительными досками и расположены в коридорном порядке. Такие секции называют еще холодильниками-теплообменниками.
Охлаждающие свойства, которыми обладает секция охлаждения масляная, гораздо эффективнее водяных, так как теплопроводность масла несколько меньше, а, следовательно, нагревается оно не так быстро и сильно.
Трубная коробка с отбортовкой
В 2012 г. ОАО «ИМЗ», после успешного проведения эксплуатационных испытаний на базе депо Тюмень, перешло на выпуск модернизированных секций водовоздушного и масляного радиаторов.
Эти секции изготавливаются:
без усилительной доски, с отбортованными отверстиями в трубной коробке;
из трубки с увеличенным проходным сечением (для секций 7317 минимальный размер сечения увеличивается на 10 %, для 9717 —на 30%).
Такие изменения конструкции секций радиаторов увеличивают срок их службы, повышают надежность и снижают вес изделия. Это достигается за счет того, что:
прочность паяного соединения радиаторных трубок с трубной коробкой повышается, так как ширина паяного шва составляет к 6 мм, в то время как при установке «традиционных» трубных коробок ширина спая составляет 3... 3,5 мм;
трубки с увеличенным проходным сечением меньше подвержены засорению во время эксплуатации, что особо значимо для секций водовоздушного радиатора 9717, которые устанавливаются на новые тепловозы.