Конструктивно-технологический дайджест
Железнодорожного машиностроения
Изменение ширины колеи Talgo
Изменение ширины колеи
Система Talgo RD была разработана в 60-ые годы и введена в эксплуатацию в 1968 году и является решением, предложенным для Renfe, во избежание ненужной пересадки пассажиров на испано-французской границе. Необходимость этой операции возникла в связи с различной шириной рельсовых путей между шириной путей Иберийского полуострова (1668мм) и европейскими дорогами.
С момента ее создания, осуществлено более 1.6 миллионов автоматического изменения ширины, без вмешательства обслуживающего персонала, с прохождением поезда на скорости 10 или 15 км/ч по установке, расположенной между путями различной ширины. Кроме того, это очень простая система, которая не имеет сбоев.
Система Talgo RD, может быть применена к отдельным колесам, грузовым колесным тележкам и тяговым колесным тележкам.
Эта система разработана для работы на следующих ширинах пути:
Метрическая (1000мм)
Стандарт(1435мм)
Русская(1520мм)
Испанская(1668мм)