Традиционный дизайн соединения между корпусами в железнодорожном транспорте стремится передать силы тяги и сжатия, позволяя каждому вагону иметь свою собственную динамику. Таким образом, каждый функционирует независимо в полной изоляции по отношению к динамике других вагонов.

В случае транспортных средств с шарнирным соединением, как в случае  с вагонами ТАЛЬГО, начиная с Talgo I  и до сегодняшних дней, позволяет повысить непрерывность корпусов поезда. Соединения позволяют динамическим испытаниям одного корпуса влиять на соседний корпус, что особенно важно для способности вписывания в повороты и для безопасности. Концепция артикуляции  с колесной парой между вагонами ведет к тому, что в ситуациях схода с рельс  при сильных боковых ветрах и т.д... состав действует как полужесткая система, которая стремится удерживать вагоны в ряд. 

Основные преимущества концепции поезда с шарнирным соединением:

Снижение взаимодействия транспортное средство- путь

Снижение аэродинамических потерь

Более эффективное использование габаритов

 Простота направляющих осей

Улучшение вибро-акустического комфорта в корпусах

 Более высокий уровень безопасности

Более низкие эксплуатационные расходы и повышение надежности работ

Шарнирная конфигурация вагонов Talgo